ZASADA DZIAŁANIA

System sekwencyjnego wtrysku gazy w fazie lotnej FORTON jest urządzeniem przeznaczonym do zastosowania w pojazdach posiadających wtryskowe układy zasilania benzyną w tym również zaawansowane systemy diagnozy układu zasilania OBD, OBD2, EOBD, może być również stosowany w starszych mode­lach pojazdów. Dzięki nowoczesnej konstrukcji oraz wydajnemu procesorowi, daje możliwość spełnienia rygorystycznych norm emisji spalin przy jednoczesnym zachowaniu dynamiki jazdy jak na benzynie. Zasada działania systemu sekwencyjnego wtrysku gazu w fazie lotnej FORTON polega na dostarczeniu odpowiedniej dawki gazu w odpowiednim momencie indywidualne dla każdego cylindra. Gaz poda­wany jest ze zbiornika pod odpowiednim ciśnieniem i poprzez zestaw filtrów trafia do reduktora gdzie następuje zmiana jego ciśnienia dalej podawany jest na listwę wtryskiwaczy LPG. W odpowiednim momencie następuje wtrysk gazu w fazie lotnej do kolektora w pobliży zaworu ssącego. Czas otwarcia wtryskiwaczy gazowych wyznaczany jest na podstawie sygnałów otwarcia wtryskiwaczy benzynowych poprzez przetworzenie ich przez sterownik elektroniczny wtrysku gazu.

OBSŁUGA SYSTEMU

System sekwencyjnego wtrysku gazu FORTON został zaprojektowany tak aby do minimum ograniczyć jego obsługę. Po wybraniu odpowiedniej funkcji na przełączniku, znajdującego się w kabinie kierowcy, nie wymaga on żadnej obsługi ani dodatkowych czynności. Przy wyborze przełącznika w funkcji jazda na gazie, po uruchomieniu silnika (zawsze na benzynie) i osiągnięciu zadanych w kontrolerze LPG parame­trów (temp. silnika, obroty), silnik samo czynnie przełączy się na zasilanie LPG. W momencie opróżnienia zbiornika LPG, samoczynnie wróci na zasilenie benzyną. Po powtórnym zatankowaniu, samoczynnie powróci na zasilenie LPG. W każdym dowolnym momencie podczas jazdy, możliwy jest wybór paliwa zasilającego pojazd poprzez wybranie go na przełączniku.

Przełączenie z LPG na benzynę przy opróżnianiu zbiornika gazu sygnalizowane jest dodatkowo sygnałem dźwiękowym
Opis poszczególnych funkcji przełącznika przedstawiono poniżej.

4) Po przełączeniu na LPG, konsolka podaje jego ilość w zbiorniku

TANKOWANIE

Tankowanie zbiornika gazem odbywa się tylko na stacjach LPG poprzez zawór tankowania. Czynność tę zawsze wykonuje odpowiednio przeszkolony pracownik stacji. Maksymalne napełnienie zbiornika wynosi 80% pojemności całkowitej.

UWAGA!!!

Podczas eksploatacji samochodu zasilanego gazem niezbędna jest benzyna w zbiorniku pa­liwa w ilości minimum 1/4 pojemności zbiornika dla zapewnienia prawidłowej pracy pompy paliwa samochodu.